Elektronik bilet `beşiBiryerde’ ler geliyor
İSTANBUL-İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, toplu taşıma araçlarında kullanılan kağıt biletin yeni yılda tarihe karışacağını söyledi. Başkan Topbaş, elektronik bilet ‘beşi bir yerde’ leri basın mensuplarına tanıttı.
İstanbul’da yeni yılla birlikte tüm toplu taşıma araçlarında uygulamaya konulacak beş biniş imkanı veren elektronik bilet ‘beşiBiryerde’ lerin tanıtımı için İETT’nin Edirnekapı garajında basın toplantısı düzenlendi. Toplantıya Başkan Topbaş’ın yanı sıra İETT Genel Müdürü Mehmet Öztürk, Genel Müdür Yardımcıları Ali Bölükbaşı ve Mustafa Hatipoğlu, Belbim Genel Müdürü Ahmet Kazokoğlu ile çok sayıda basın mensubu katıldı.
Elektronik biletin ötesi İstanbul kart`
İstanbul’da dünyaya örnek olan çalışmalar yapıldığını söyleyen Başkan Topbaş, dışa bağımlı olmamak adına yazılımın Belbim tarafından geliştirildiğini belirterek ‘Beş bilet anlamına gelen elektronik bilet sistemi kağıt bileti, dolayısıyla sahteciliği ortadan kaldıracak. Bu kartların en önemli özelliği yolculuk nitelikleri ve nispetleri hakkında bilgi vererek otobüs içindeki yolculuk yoğunluğunu ölçebiliyor olmasıdır. Böylece merkezden izlenen otobüs çok doluysa hemen ek seferle o hat desteklenecek.’ dedi.
Uygulamanın ilk olarak İETT otobüsleriyle başlayacağını, ardından Özel Halk Otobüsleri ve diğer toplu taşıma araçlarına da yaygınlaştırılacağını ifade eden Topbaş, ilk denemeyi garajda basın mensuplarıyla birlikte yaptı. Elektronik biletin ötesinin ‘İstanbul kart’ olduğunu söyleyen Topbaş, Mayıs 2008’de devreye girecek İstanbul kart`la İstanbullular’ın başka alışverişler yapabileceğini, hatta ekmek ve tiyatro bileti alabileceğini söyledi.
beşiBiryerde 6,5 YTL`den satılacak`
Başkan Topbaş’ın konuşmasının ardından basın mensuplarının konuya ilişkin sorularını yanıtlayan İETT Genel Müdürü Mehmet Öztürk, ‘Yolculara beş biniş imkanı veren elektronik bilet, İETT’nin kağıt bilet satılan her noktasında 6,5 YTL’den satılacak. Vatandaşlar ellerinde bulunan eski biletleri 13 Ocak 2008’e kadar elektronik biletle değiştirebilecek. Elektronik biletin ardından ‘İstanbul kart’ devreye girecek ve bu kart yalnız ulaşımda değil diğer alanlarda da kullanılabilecek.’ dedi.
beşiBiryerde` nasıl kullanılacak?
· Kredi kartı büyüklüğündeki `beşiBiryerde`ler tam yolculuklar için geçerli olacak. İndirimli elektronik bilet basılmayacak.
· Elektronik bilet 5 tam yolculuk hakkı verecek, bitince yenisi alınacak.
· Yolcular, satın aldıkları elektronik biletin geçersiz olup olmadığını satış noktasında bulunan kontrol cihazında test edecek.
· Elektronik bilet, araçlardaki Akbil cihazının üst kısmında bulunan okuyucuya okutulacak. Cihaz, sesli ve ışıklı ikaz verecek. İkinci kullanım için kart bir süre manyetik alandan uzak tutulup işlem tekrarlanacak.
· Elektronik bilet bitmiş ya da yeterli yolculuk hakkı yoksa okuyucu sesli ve ışıklı olarak ikaz verecek.
· Cihaz, indirimli ve normal tarifeli hatlarla 1, çift bilet tarifeli hatlarda 2 yolculuk hakkı düşecek.
· Elektronik biletler aktarma hakkı vermeyecek.
__________________________
topbaş'ın insanları daha fazla nasıl sömürürüm politikasıyla yaptığı çalışmalardan biridir.hayırlara vesile olsundur.ama yuh be kardeşim öğrencisi yok bişeyi yok.yazıktır,ayıptır yav
sömürü
enflasyonu düşürmek için topbaş kuralları ...ulaşmı 2 kat daha pahalı hale getir insanların ellerindeki parayı topla !!! yoksa %4'lük enflasyon oranı nasıl tutacak !!! bide bu %4'lük orana +2 puan -2 puan sapma koyarlar..dalga geçer gibi
__________________________ozz
ama orda 10luk satılıyo. bendeki bilette 6 yolculuk hakkım daha var. yani 4 biniş yaptım. 10 bilet ödedim.
Zaten çoğu kişi akbil kullanıyor. Bu uygulama herkesi akbil almaya yönlendirir, belki de daha iyi olur. He yakında akbilden de aktarmayı falan kaldırabilirler tabi. O da ayrı bir konu :)
Bence sevgili topbaş e-biletten önce İETT şoförlerinin akbil satışını yasaklasın. Özel halk otobüslerinden hiçbir farkı kalmadı belediyelerin. İETT şoförü yolcuyla akbil ve para alışverişi yaparken çok vakit kaybı oluyor. Hele aynı duraktan birçok yolcunun şoförden akbil aldığını düşündüğümüzde otobüs o durakta ihtiyaç molası vermiş oluyor zaten. Yolcular sıkılıyor, kuyruk oluşuyor, trafik sıkışıyor, arkada sıkılan otobüs şoförleri sollayıp basıp gidiyor. Belki de duraktaki yolcu 40 yılda bir geçen otobüsü de kaçırmış oluyor. Hele metrobüs olayı tam bir facia. Gişeler bazı duraklarda hala çalışmıyor. Biriken onlarca insan sadece ön kapıdan biniyor. Ve buna yine akbil satışı eklenince metrobüs yine amacından sapıyor.. falan da filan.. Anlat anlat bitmez bu belediyenin süper icraatları..
öhhüü öhhhhüüü "gelinin babasından kızına bir beşibiryerde":)))ehuehhuehu:D
__________________________.......impossible is nothing....
topbaşin yaptiği zaten kaşikla verip kepçeyle toplamak^^
önce birkaç torpilli öğrenciye burs veriyor sonrada aktarmayi kaldirip butun öğrencileri mahfediyor
diyelimki 100ytl burs aldik
bunun 50ytlsi yine akbille ona geri dönüyor
yani adam
100ytl verdi gibi gösterip 50 ytl veriyor
sonrada ben binlerce öğrenciye burs veriyorum diyip etrafta geziniyor
buda guzel, işe yarar politika
ne denebilir ki...
__________________________SEN BAŞKASIN!!!
aman yarabbim ne kadar
aman yarabbim ne kadar süper mantık. hatta devlet de emekliye, bağkurluya, ssklıya falan sözde maaş veriyorum diyor ama onu doğalgaz, elektrik hatta su harcamalarıyla geri alıyor. yok arkadaşım yok çivisi çıkmış bu memleketin.
..Anlamsız bir uygulama, başka bir dolu düzeltilecek konu varken, kağıt biletler mi dert oldu belediyeye.. ben de birşey zannettim.. kime ne kolaylık getiriyor ki, astarı yüzünden pahalı gelir vatandaşa.. kartının bittiğini unutan milletim; yine şoförden akbil bastırır..
__________________________O kartları, kart okuyucuları, kontrol cihazlarını ithal eden birileri vardır elbet. Topbaşın fazla uzağından değildir diye tahmin ediyorum. Yoksa niye bir yenilik getirsinler...
__________________________Deniz mahkemeye düşmüş, avukatı ben olaydım.
iyi de bunlar bitince yenisi alınacaksa ne anlamı kalır ki?insanlar her seferinde yeni kart mı alacakalr yani? hem kart ziyanlığı hem de akbil için 6ytl'yi 1kez verip sürekli olarak doldurmak çok daha mantıklı.niçin teknolojik olarak sürekli ileriye gidiliyor gibi gösterilerek aslında mantıksal açıdan geriye gidiliyor??
__________________________cennet kepenkleri indirdi ;zira müşterisi kalmadı artık..
saçma :)
__________________________"Dün geçti,bugünü düşünüyorum acaba yarın var mı?
Gençliğine güvenme,ölenler hep ihtiyar mı?"
NFK...
akbil bugune kadar
akbil bugune kadar getırılmıs ulasım acısından en ıı uygulamalrından bırıydı bence hem aktrama ımkanı hem zaman kazancı hemde dusuk malıyet dıye dusunuyorum.
bu yenı beşibıyerdelırın amacını cok merak ettım dogrusu tanıtımınıda ızlemedıgım ıcın heralde yine bir goz boyama gıbı daha teknolojık gorunmek:))komık yaa bır kez kullanıp atıcagım seyı neden alıyorumkı?eger denıldıgı gibi bıkezdaha kullanılamıyacaksa tabı cunku hıc gormedım ve kullanmadım.!!!
sırf muhalefet olmak için muhalefet olunmazki be kardeşim ya..burs verirler nie veriolar vermezler nie vermiolar..ayrıca metrobüs ve aylık akbil fiyatı gayet ii..eksiklikler eleştirilmeli bence..boş laf kalabalıı gereksiz .lafla peynir gemisi yürümüo ne yazık ki..
Akbil Fiyatlarında ki artış bana ne kadar yansıdı gelin hesaplayalım;
İlk uygulamada Günlük akbil dolumu 4 YTL idi ve bu dolumla 24 saat içerisinde sınırsız yolculuk yapılabiliyordu.
II. Uygulamada Günlük Akbil dolumu kaldırıldı bunu yerine tek biletli hattalarda 80 krş. düşüldü. Aktarma 40 Krş.
III. Uygulamda ise tek basım yine 80 Krş Aktarma ise 20 krş
İkamet ettiğim yer Pendik -Okul Basın Sitesinde
1-) Mahalleden E-5 'ten geçen otobüsü bindim 80 Krş
2-)E-5 ten Tuzla-Cevizlibağ otobüsüne bindim (çift Bilet) 1,60
3-) Halıcıoğlu inip Basın Sitsi otobsüne bindim 40 Krş III. Uygulamaya göre 20 krş
II. yugulamaya göre Gidiş 2,80----Gelişte bi o kadar 2,80 Toplam=5,60
III. Uygulama Göre-------- 2,60 -----Geliş 2,60 Toplam =5,20
Şimdi gelelim fiyat artışına :)
----------------------I.Uygulama(baz Yıl)-------II.Uygulama---------------III.Ugulama--------
Gidiş Geliş Top.---- -------4 YTL---------------------5,60---------------------------5,20----------
II. Uygulama Fiyat Artışı
Fiyat Artışı %= (5,60/4,00)*100-100 =40
III. Uyg.
Değişim %= (5,20/4,00)*100-100=30
II ve III uygulamalard
Haftalık, 15 Günlük Dolumlarıda kaldırması cabası